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En el instante 16 de octubre de 2024, 18:01:37 UTC, datosabiertos:
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Añadidos los siguientes campos al recurso Afluencia Diaria Trolebus (desglosado) en Afluencia diaria Servicio de Transportes Eléctricos
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en recurso Afluencia Diaria Trolebus (desglosado) en Afluencia diaria Servicio de Transportes Eléctricos -
Subido un nuevo fichero al recurso Afluencia Diaria Cablebus (Desglosada) en Afluencia diaria Servicio de Transportes Eléctricos
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Eliminados los siguientes campos del recurso Afluencia Diaria Cablebus (Desglosada) en Afluencia diaria Servicio de Transportes Eléctricos
-
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Eliminado valor del campo
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en recurso Afluencia Diaria Cablebus (Desglosada) en Afluencia diaria Servicio de Transportes Eléctricos -
Modificado el valor del campo
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del recurso Afluencia Diaria Cablebus (Desglosada) aAfluencia diaria desde el 01 de enero de 2022 al 30 de septiembre de 2024
(anteriormenteAfluencia diaria desde el 01 de enero de 2022 al 31 de agosto de 2024
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40 | mensualmente.\r\n\r\nAfluencia desglosada se refiere a la afluencia en | 40 | mensualmente.\r\n\r\nAfluencia desglosada se refiere a la afluencia en | ||
41 | los Organismo P\u00fablico de Transporte, separada por medio de | 41 | los Organismo P\u00fablico de Transporte, separada por medio de | ||
42 | acceso, los cuales son: Tarjeta \u00fanica de Movilidad Integrada, | 42 | acceso, los cuales son: Tarjeta \u00fanica de Movilidad Integrada, | ||
43 | Boleto y gratuidad, esta \u00faltima se refiere al acceso gratuito | 43 | Boleto y gratuidad, esta \u00faltima se refiere al acceso gratuito | ||
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53 | entidad p\u00fablica del gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico | 53 | entidad p\u00fablica del gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico | ||
54 | encargada de fomentar, impulsar, estimular, ordenar y regular el | 54 | encargada de fomentar, impulsar, estimular, ordenar y regular el | ||
55 | desarrollo de la movilidad en la Ciudad de M\u00e9xico, tomando el | 55 | desarrollo de la movilidad en la Ciudad de M\u00e9xico, tomando el | ||
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86 | Transportes El\u00e9ctricos de la CDMX, el cual opera en el Sur de la | 86 | Transportes El\u00e9ctricos de la CDMX, el cual opera en el Sur de la | ||
87 | Ciudad de M\u00e9xico. Presta servicio de transporte no contaminante a | 87 | Ciudad de M\u00e9xico. Presta servicio de transporte no contaminante a | ||
88 | la poblaci\u00f3n de las Delegaciones Coyoac\u00e1n, Tlalpan y | 88 | la poblaci\u00f3n de las Delegaciones Coyoac\u00e1n, Tlalpan y | ||
89 | Xochimilco, brindando su servicio a trav\u00e9s de 16 estaciones y 2 | 89 | Xochimilco, brindando su servicio a trav\u00e9s de 16 estaciones y 2 | ||
90 | terminales, mediante 20 trenes dobles acoplados con doble cabina de | 90 | terminales, mediante 20 trenes dobles acoplados con doble cabina de | ||
91 | mando con capacidad m\u00e1xima de 374 pasajeros por unidad. Cuenta | 91 | mando con capacidad m\u00e1xima de 374 pasajeros por unidad. Cuenta | ||
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137 | 2022.\r\n\r\nEl Cablebus es un proyecto social que atiende zonas de | 136 | 2022.\r\n\r\nEl Cablebus es un proyecto social que atiende zonas de | ||
138 | alta densidad poblacional disminuyendo tiempos de traslado y brindando | 137 | alta densidad poblacional disminuyendo tiempos de traslado y brindando | ||
139 | un servicio seguro e innovador, para as\u00ed combatir la desigualdad | 138 | un servicio seguro e innovador, para as\u00ed combatir la desigualdad | ||
140 | social y aumentar el acceso a oportunidades. Actualmente, se | 139 | social y aumentar el acceso a oportunidades. Actualmente, se | ||
141 | encuentran en operaci\u00f3n dos l\u00edneas: la L\u00ednea 1 que va | 140 | encuentran en operaci\u00f3n dos l\u00edneas: la L\u00ednea 1 que va | ||
142 | de Tlapexco a Indios Verdes y la L\u00ednea 2", | 141 | de Tlapexco a Indios Verdes y la L\u00ednea 2", | ||
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