Breytingar

              
    

          
          
        
        

            
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datos abarcan dese enero de 2010. Esta base se actualizar\u00e1 
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mensualmente. \r\n\r\nLa base de afluencia desglosada se refiere a la 
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separada por medio de acceso, los cuales son: Tarjeta \u00danica de 
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Movilidad Integrada, boleto y gratuidad, esta \u00faltima se refiere 
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Movilidad Integrada, boleto y gratuidad, esta \u00faltima se refiere 
            
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al acceso gratuito para las personas adultos mayores, personas con 
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al acceso gratuito para las personas adultos mayores, personas con 
            
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discapacidad y/o ni\u00f1os menores de 5 a\u00f1os, de acuerdo a los 
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requisitos establecidos por el Organismo. \r\n\r\n\r\nPara ver los 
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datos preliminares durante la emergencia covid-19 revisa [esta 
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Una vez que estos datos sean validados por el STC Metro, 
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aparecer\u00e1n en este conjunto de datos. 
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\r\n\r\n\r\n**Actualizaciones posteriores a Enero 2022 
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:**\r\n\r\nDerivado del **Plan de Apertura** de 2022 donde se 
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42
requiri\u00f3 un mayor desglose y granularidad de las bases de 
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requiri\u00f3 un mayor desglose y granularidad de las bases de 
            
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afluencia, las actualizaciones a partir de esta fecha se ver\u00e1n 
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afluencia, las actualizaciones a partir de esta fecha se ver\u00e1n 
            
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reflejadas \u00fanicamente en la base de **Afluencia Desglosada**. 
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Desde la cual, la afluencia total se puede obtener de la columna 
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encargada de fomentar, impulsar, estimular, ordenar y regular el 
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desarrollo de la movilidad en la Ciudad de M\u00e9xico, tomando el 
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derecho a la movilidad como referente y fin \u00faltimo en la 
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elaboraci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas y 
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