Breytingar

              
    

          
          
        
        

            
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19
donde se impartan conocimientos sobre el uso de la bicicleta, 
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donde se impartan conocimientos sobre el uso de la bicicleta, 
            
20
transmitidos de forma te\u00f3rica y pr\u00e1ctica, con el objetivo de 
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transmitidos de forma te\u00f3rica y pr\u00e1ctica, con el objetivo de 
            
21
incrementar el n\u00famero de personas que usen la bicicleta como modo 
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incrementar el n\u00famero de personas que usen la bicicleta como modo 
            
22
de transporte de manera cotidiana. \r\n\r\nCon el tiempo se han 
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de transporte de manera cotidiana. \r\n\r\nCon el tiempo se han 
            
23
convertido en espacios de capacitaci\u00f3n y sensibilizaci\u00f3n de 
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convertido en espacios de capacitaci\u00f3n y sensibilizaci\u00f3n de 
            
24
la ciudadan\u00eda que tienen como fin promover una convivencia vial 
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la ciudadan\u00eda que tienen como fin promover una convivencia vial 
            
25
sana y segura, teniendo como base los derechos y obligaciones 
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sana y segura, teniendo como base los derechos y obligaciones 
            
26
establecidos en el Reglamento de Tr\u00e1nsito de la Ciudad de 
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establecidos en el Reglamento de Tr\u00e1nsito de la Ciudad de 
            
27
M\u00e9xico, para fortalecer la seguridad vial en nuestra ciudad. 
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M\u00e9xico, para fortalecer la seguridad vial en nuestra ciudad. 
            
28
\r\n\r\nActualmente, existen distintas 
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\r\n\r\nActualmente, existen distintas 
            
29
modalidades:\r\n\r\n-Biciescuela CDMX sabatinas y 
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dominicales\r\n\r\n-Biciescuela para Operadores de Transporte 
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dominicales\r\n\r\n-Biciescuela para Operadores de Transporte 
            
31
P\u00fablico y Privado\r\n\r\n-Biciescuela Itinerante 
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P\u00fablico y Privado\r\n\r\n-Biciescuela Itinerante 
            
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encargada de fomentar, impulsar, estimular, ordenar y regular el 
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41
desarrollo de la movilidad en la Ciudad de M\u00e9xico, tomando el 
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desarrollo de la movilidad en la Ciudad de M\u00e9xico, tomando el 
            
42
derecho a la movilidad como referente y fin \u00faltimo en la 
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elaboraci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas y 
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elaboraci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas y 
            
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