変更

              
    

          
          
        
        

            
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17
cumplimiento de los cursos en l\u00ednea y presenciales producto de 
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18
infracciones al reglamento vehicular de la Ciudad de M\u00e9xico 
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infracciones al reglamento vehicular de la Ciudad de M\u00e9xico 
            
19
captadas por el sistema de Fotoc\u00edvivas.\r\n\r\nEl nuevo sistema 
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captadas por el sistema de Fotoc\u00edvivas.\r\n\r\nEl nuevo sistema 
            
20
no elimina la tecnolog\u00eda de c\u00e1maras y radares, sino que 
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no elimina la tecnolog\u00eda de c\u00e1maras y radares, sino que 
            
21
mejora su implementaci\u00f3n para cubrir puntos y tramos de mayor 
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mejora su implementaci\u00f3n para cubrir puntos y tramos de mayor 
            
22
incidencia de hechos de tr\u00e1nsito que han producido muertes y 
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incidencia de hechos de tr\u00e1nsito que han producido muertes y 
            
23
lesiones. El nuevo esquema es transparente, no es recaudatorio y es 
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lesiones. El nuevo esquema es transparente, no es recaudatorio y es 
            
24
equitativo, dado que todas las personas pueden cumplir con sus 
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equitativo, dado que todas las personas pueden cumplir con sus 
            
25
sanciones sin importar su nivel de ingreso. Prioriza la consciencia y 
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sanciones sin importar su nivel de ingreso. Prioriza la consciencia y 
            
26
la educaci\u00f3n vial, en lugar de un enfoque punitivo y 
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la educaci\u00f3n vial, en lugar de un enfoque punitivo y 
            
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entidad p\u00fablica del gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico 
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encargada de fomentar, impulsar, estimular, ordenar y regular el 
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36
desarrollo de la movilidad en la Ciudad de M\u00e9xico, tomando el 
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37
derecho a la movilidad como referente y fin \u00faltimo en la 
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derecho a la movilidad como referente y fin \u00faltimo en la 
            
38
elaboraci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas y 
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se aprueban con el 80% de respuestas correctas. El curso b\u00e1sico 
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se aprueban con el 80% de respuestas correctas. El curso b\u00e1sico 
            
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