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  "notes": "INFOVIAL fue un Sistema de Informaci\u00f3n Vial de Apoyo 
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a la Gesti\u00f3n de Tr\u00e1nsito que med\u00eda en\r\ntiempo real 
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a la Gesti\u00f3n de Tr\u00e1nsito que med\u00eda en\r\ntiempo real 
            
20
los indicadores de tr\u00e1nsito en 26 vialidades primarias de la 
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los indicadores de tr\u00e1nsito en 26 vialidades primarias de la 
            
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CDMX.\r\n\r\nINFOVIAL constaba de un centro de operaciones y 
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CDMX.\r\n\r\nINFOVIAL constaba de un centro de operaciones y 
            
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monitoreo, 341 sensores, 71 pantallas, 285\r\nm\u00f3dulos 
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monitoreo, 341 sensores, 71 pantallas, 285\r\nm\u00f3dulos 
            
23
electr\u00f3nicos y 59 paneles ubicados en los carriles confinados del 
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electr\u00f3nicos y 59 paneles ubicados en los carriles confinados del 
            
24
Metrob\u00fas, todos con\r\ntecnolog\u00eda led; a lo largo de 350 km 
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Metrob\u00fas, todos con\r\ntecnolog\u00eda led; a lo largo de 350 km 
            
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de la red vial primaria de la Ciudad de M\u00e9xico.\r\n\r\nINFOVIAL 
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de la red vial primaria de la Ciudad de M\u00e9xico.\r\n\r\nINFOVIAL 
            
26
estuvo vigente del 2016 al 2019. **Encuentra aqu\u00ed todos los datos 
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estuvo vigente del 2016 al 2019. **Encuentra aqu\u00ed todos los datos 
            
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(ADIP) tiene la responsabilidad de conducir, dise\u00f1ar y vigilar la 
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(ADIP) tiene la responsabilidad de conducir, dise\u00f1ar y vigilar la 
            
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implementaci\u00f3n de pol\u00edticas en el \u00e1mbito de la 
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implementaci\u00f3n de pol\u00edticas en el \u00e1mbito de la 
            
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tecnolog\u00eda, datos p\u00fablicos y la conectividad \r\npara 
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controlar el ejercicio de gobierno y fortalecer a la 
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controlar el ejercicio de gobierno y fortalecer a la 
            
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