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derecho a la movilidad como referente y fin \u00faltimo en la 
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elaboraci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas y 
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la Ciudad de M\u00e9xico. \r\n\r\nSi quieres consultar la tabla con 
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la Ciudad de M\u00e9xico. \r\n\r\nSi quieres consultar la tabla con 
            
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informaci\u00f3n de las vialidades primarias de la Ciudad de 
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informaci\u00f3n de las vialidades primarias de la Ciudad de 
            
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M\u00e9xico haz click en el siguiente enlace:\r\n\r\n[**Vialidades 
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M\u00e9xico haz click en el siguiente enlace:\r\n\r\n[**Vialidades 
            
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77
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114
informaci\u00f3n de las 473 vialidades primarias de la Ciudad de 

            
115
M\u00e9xico.\r\n\r\nEn el siguiente enlace podr\u00e1s consultar el 

            
116
mapa de las vialidades primarias de la Ciudad de 

            
117
M\u00e9xico:\r\n**[Mapa de las vialidades primarias de la Ciudad de 

            
118
d-ff19-472f-9cf3-556e55c4e34a)**\r\n\r\n**Desagregaciones**\r\n\r\nLas 

            
119
vialidades primarias est\u00e1n **desagregadas** en la columna 

            
120
\"nombre de vialidad\" **por sus tramos.** Por ejemplo:\r\n\r\n* Eje 9 

            
121
Sur Miguel Angel de Quevedo\r\n* Eje 9 Sur Calzada 

            
122
Taxque\u00f1a\r\n\r\n\r\nTambi\u00e9n se desagregan **por el tipo de 

            
123
v\u00eda.** Por ejemplo:\r\n\r\n* Viaducto Tlalpan: Via de acceso 

            
124
controlado\r\n* Viaducto Tlalpan: Carriles laterales",

            
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